A Kuličkové ložisko je typ mechanické součásti, která se používá ke snížení rotačního tření a podpoře axiálního a radiálního zatížení. Konstrukce kuličkového ložiska má dva kroužky: jeden je stacionární, zatímco druhý je připevněn k rotující sestavě (hřídel nebo náboj). Kuličky v kuličkovém ložisku přenášejí zatížení drážkou mezi drážkami.

Kuličková ložiska mohou být jednořadá nebo dvouřadá. Jednořadá ložiska mají jednu řadu kuliček, zatímco dvouřadá ložiska mají dvě řady. V obou případech je vnější kroužek dělený a vnitřní kroužek má vyříznutou drážku. Dělený vnější kroužek umožňuje použití plného doplňku, i když omezuje toleranci vychýlení.

Výběr správného kuličkového ložiska závisí na řadě faktorů, včetně velikosti, materiálu a nosnosti. Kromě toho je třeba pečlivě vybrat typ maziva. Rovněž je třeba vzít v úvahu přítomnost korozivních látek a bludných elektrických proudů. K dispozici je několik různých typů kuličkových ložisek a rozhodování, které je pro vaše potřeby nejlepší, může být složité.

Typické kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je navrženo pro vysokorychlostní provoz. Má také oddělovač, který zabraňuje tření kuliček o sebe. Při nízkých otáčkách není separátor nutný. Vnitřní vnější průměr a vnější vnitřní průměr řídí klouzání kuliček v ložisku.

Navzdory jednoduchému designu nejsou kuličková ložiska bez chyb. I když nemusí být tak odolná jako běžná ocelová ložiska, jsou stále odolná. Některé typy kuličkových ložisek mají klec, která odděluje kuličky při odvalování. Také snižují tření a mohou pracovat až o 40 % rychleji než běžná ložiska.