Kuličkové ložisko 608ZZ má toleranci ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6) a ABEC-5 (P5). Utěsněné verze jsou mazány pro životnost a bezúdržbovost, zatímco krytá ložiska mají kontakt pouze na vnějším kroužku. Většinou se používají pro aplikace zahrnující nízké radiální zatížení a střední axiální zatížení a jejich široký rozsah velikostí a struktur umožňuje jejich použití v různých nastaveních.
Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je obzvláště univerzální a může přenášet radiální a axiální zatížení v obou směrech. Tato ložiska se snadno používají a vyžadují minimální údržbu. Tento typ ložisek je jedním z nejoblíbenějších typů valivých ložisek a jejich výroba je extrémně jednoduchá a přímočará. Zatímco koule s hlubokou drážkou se obvykle používá pro radiální zatížení, mohou také přenášet čistě axiální zatížení. Tato vlastnost z nich dělá skvělou volbu pro aplikace, které zahrnují jak axiální, tak radiální zatížení.
The 608ZZ kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je obzvláště všestranný. Protože přenáší radiální a axiální zatížení ve dvou směrech, je dokonalým řešením pro aplikace vyžadující vysoké rychlosti a vysoké zatížení. Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je také oblíbenou volbou pro vysokorychlostní provoz, protože vyžaduje minimální údržbu. Přes svou jednoduchost je 608ZZ jedním z nejoblíbenějších dostupných typů valivých ložisek. Jednoduchá struktura a snadno použitelný design usnadňují použití. Primárním použitím tohoto typu ložisek je nést radiální zatížení. Může však také přenášet čistě axiální zatížení.
Kuličkové ložisko 608ZZ s hlubokou drážkou je velmi oblíbeným a všestranným typem ložiska. Tato ložiska mohou přenášet jak axiální, tak i radiální zatížení. Snadno se také udržují. Tato ložiska jsou nejběžněji používanými typy valivých ložisek a snadno se používají. Jejich jednoduchý design a nenáročnost na údržbu z nich činí oblíbenou volbu. I když mohou přenášet radiální a axiální zatížení, jsou nejvhodnější pro aplikace vyžadující vysokou rychlost a vysokou přesnost a pro aplikace, které vyžadují minimální údržbu.
